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摘要:
针对城市轨道交通储能系统快速充电中出现的超级电容单体之间存在的电压不均衡问题,提出了一种非能耗型的快速均衡电路,介绍了均衡硬件电路的工作原理,分析了均衡器的均衡电流控制策略,并对4个串联超级电容组成的模组均衡电路进行了仿真和实验验证。
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关键词云
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文献信息
篇名 交通储能系统串联超级电容控制电路的研究
来源期刊 山西建筑 学科 工学
关键词 超级电容 电压不均衡 非能耗型 均衡器
年,卷(期) 2015,(16) 所属期刊栏目 水?暖?电
研究方向 页码范围 130-131,132
页数 3页 分类号 TU852
字数 517字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨仓满 2 1 1.0 1.0
2 刘剑锋 中南大学信息科学与工程学院 21 102 4.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
超级电容
电压不均衡
非能耗型
均衡器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
93095
总下载数(次)
236
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284361
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