交通伤致多节段非相邻型脊柱骨折的损伤节段分析

• 作者: 周峰 季承 杨惠林 杨炎
• 来源期刊: 中国继续医学教育
• 学科: 医学
• 关键词: 脊柱骨折 多节段 交通伤
• 年，卷（期）: 2015,（25）
• 所属期刊栏目: 临床诊疗进展 -- 临床分析
• 页码范围: 83-84
• 页数: 2页
• 分类号: R683
• 字数: 1741字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-9308.2015.25.056

摘要

目的：分析交通伤致多节段非相邻型脊柱骨折的致伤机制及损伤节段特点。方法2007年1月～2012年12月收治的因交通伤致多节段非相邻型脊柱骨折患者资料，其中男16例，女5例，并进行致伤机制及伤情特点分析。结果13例高能量损伤致多节段非相邻型脊柱骨折患者累及颈椎20节段，占48.78%；8例低能量损伤致多节段非相邻型脊柱骨折患者累及颈椎0节段；P ＜0.01。13例高能量损伤，累及胸腰段3节段，占7.32%；8例低能量损伤累及胸腰段11节段，占55%；P ＜0.01。结论交通伤致多节段非相邻型脊柱骨折，应分析其致伤机制及伤情特点，损伤节段多发生在颈椎和胸腰段椎体。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨惠林	江苏省苏州市苏州大学附属第一医院骨科	12	104	5.0	10.0
2	季承	江苏省苏州市苏州大学附属第一医院骨科	1	0	0.0	0.0
3	杨炎	江苏省苏州市苏州大学附属第一医院骨科	2	4	1.0	2.0
4	周峰	江苏省苏州市苏州大学附属第一医院骨科	6	2	1.0	1.0