论京沪高铁路基地段涵洞冻胀病害处理

• 作者: 付广龙 王伟
• 来源期刊: 城市建设理论研究（电子版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高平顺性 冻胀 病害整治
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 页码范围: 2879-2880
• 页数: 2页
• 分类号: U238
• 字数: 3240字
• 语种: 中文

摘要

高平顺性是高速铁路对轨道最基本的要求，在高平顺的轨道上，高速列车的列车振动和轮轨间的动作用力均较小，行车安全、平顺性和舒适性能得到保证，轨道和机车车辆部件的使用寿命和维修周期也较长。因此，必须严格控制轨道的平顺性。京沪高铁K453+350～K453+640区间段发生了路基涵洞因冻胀病害而影响轨道的高平顺性，本文正是基于高速铁路路基地段涵洞冻胀病害整治展开讨论。