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摘要:
作为繁忙的海上运输通道,渤海海域历史上发生过多次溢油事故.文章通过分析渤海区域1973-2009年船舶溢油事故的统计数据,初步估算了该区域各级别船舶溢油事故的发生概率;通过建立风险矩阵的方法对船舶溢油进行了风险评估.根据国际石油行业环境保护协会(IPIECA)提供的数据,分析了船舶载重与潜在溢油量之间的关系,假定在最坏的情况,计算出30万t油轮发生溢油后的潜在溢油量为78,794t.结果表明,该种大型事故一旦发生,将带来严重的后果,相关部门必须对此做好准备.
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文献信息
篇名 渤海海域船舶溢油事故风险评价
来源期刊 海洋湖沼通报 学科 地球科学
关键词 渤海 船舶溢油 风险评价
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-29
页数 分类号 P76
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘广臣 5 27 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
渤海
船舶溢油
风险评价
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋湖沼通报
双月刊
1003-6482
37-1141/P
16开
青岛市鱼山路5号
24-83
1979
chi
出版文献量(篇)
2046
总下载数(次)
8
总被引数(次)
15905
论文1v1指导