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摘要:
顶置式客车空调冷凝器的布置结构导致车辆行驶时空气流通受阻,影响制冷效率。本文通过切实可行的方法对客车空调冷凝器的动态气流进行优化处理。结果表明,优化后的冷凝器散热较好,动态降温性能得到改善。
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汽车空调
平流式冷凝器
平流式换热器
热效率
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 客车空调冷凝器动态气流换热性能试验与优化设计
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 客车空调 冷凝器 动态气流 换热性能
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 测试 标准 法规
研究方向 页码范围 57-59
页数 3页 分类号 U463.85+1
字数 1629字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧阳荣华 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
客车空调
冷凝器
动态气流
换热性能
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
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