基于Matlab-Midas的车辆-大跨度连续刚构桥竖向振动特性

• 作者: 任海龙 戴可以 陆亚平 陈欢 陈锐林
• 来源期刊: 吉首大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车桥耦合振动 轮轨力 竖向振动 竖向扰度 动力响应
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 电气与交通运输工程
• 页码范围: 54-59
• 页数: 6页
• 分类号: U448.23
• 字数: 2342字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.cnki.jdxb.2016.01.013

摘要

为了研究车辆-大跨度连续刚构桥竖向振动特性,根据蠕滑理论并结合Matlab软件快速求出轮轨力,将模拟的轮轨力输入到用Midas建立的桥梁有限元分析模型中,求解出桥梁的竖向振动响应.仿真结果表明,采用于Matlab-Midas模型求解车桥系统竖向振动特性的方法具有较高的可行性和便捷性.以某大跨度连续刚构桥为例,选取和谐号CRH1,CRH2,CRH3,CH4型电力动车组,分析了4种不同型号电力动力车组的竖向动力响应,结果显示CRH4型的竖向位移动力响应大于其他3种类型,但是4种车型总的变化趋势一致.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈锐林	湘潭大学土木工程与力学学院	28	69	4.0	7.0
2	陈欢	湘潭大学土木工程与力学学院	4	0	0.0	0.0
3	戴可以	湘潭大学土木工程与力学学院	4	0	0.0	0.0
4	任海龙	湘潭大学土木工程与力学学院	4	1	1.0	1.0
5	陆亚平	湘潭大学土木工程与力学学院	2	0	0.0	0.0