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摘要:
为了解城市公交尾气排放空间分布特性,利用车载排放测试系统(PEMS)获取南京市100路公交车尾气排放数据,并采用空间自相关分析方法(全局空间自相关和局域空间自相关)对CO2、CO、NOx和HC四类尾气的空间自相关性和差异性进行了研究.结果表明:四类尾气均具有空间正相关性与空间集聚特征,NOx与HC空间集聚特征较CO2与CO更为明显,CO2存在一定空间异质性,CO、NOx和HC无明显空间异质性,路况和交通设施导致公交车速度和加速度发生变化,使得其尾气排放呈现空间分布特性.
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文献信息
篇名 城市公交尾气排放空间自相关分析
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 地球科学
关键词 城市公交 尾气排放 空间自相关
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 95-100
页数 6页 分类号 X51
字数 3225字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2016.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李铁柱 东南大学交通学院 55 843 18.0 27.0
2 王雷 东南大学交通学院 49 535 15.0 22.0
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城市公交
尾气排放
空间自相关
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季刊
1672-4747
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大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
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