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摘要:
为了缩短质子交换膜燃料电池启动过程中氢气/空气界面存在的时间并限制电堆启动电压,通过实验研究直接启动、启动前氢气吹扫时间以及启动辅助负载对质子交换膜燃料电池性能影响的差异性,在此基础上提出一种电堆启动时氢气吹扫阳极和启动辅助负载相结合的燃料系统启动控制策略。实验验证了该启动控制策略不仅能限制燃料电池启动时的高电压以及缩短燃料电池启动过程中电堆阳极侧氢气/空气界面的存在时间,还有利于提高单电池的电压均衡性,是一种有效的质子交换膜燃料电池启动控制策略。
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文献信息
篇名 质子交换膜燃料电池启动策略
来源期刊 工程科学学报 学科 工学
关键词 质子交换膜燃料电池 启动 性能降低 控制策略
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 417-424
页数 8页 分类号 TM911.4
字数 语种 中文
DOI 10.13374/j.issn2095-9389.2016.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭赟 西南交通大学电气工程学院 8 63 5.0 7.0
2 刘志祥 西南交通大学电气工程学院 37 220 8.0 12.0
3 彭跃进 西南交通大学电气工程学院 4 14 2.0 3.0
5 李伦 西南交通大学电气工程学院 5 26 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
质子交换膜燃料电池
启动
性能降低
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程科学学报
月刊
2095-9389
10-1297/TF
大16开
北京海淀区学院路30号
1955
chi
出版文献量(篇)
4988
总下载数(次)
18
总被引数(次)
47371
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