新一代国产电力机车与日本东芝19E电力机车粘着性能比较

• 作者: 张征方 梁兴元 邱子荣
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交流传动 粘着利用控制 19E电力机车 20E电力机车 “神华”号 粘着力 降维观测器
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 14-19
• 页数: 6页
• 分类号: U260.11+5
• 语种: 中文
• DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2016.01.003

摘要

主要介绍了以“神华”号和南非20E电力机车为代表的新一代国产电力机车粘着控制水平针对电力机车面临的牵引需求,对“神华”号和南非20E电力机车粘着利用控制软件进行了相应优化改进,阐述了加速度微分粘着控制法和粘着力直接控制法的控制策略,提供了相关试验数据和曲线,并与日本东芝19E电力机车的粘着性能进行了比较,结果证明“神华”号和南非20E电力机车粘着控制软件达到较高粘着控制水平.