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摘要:
为满足电动汽车空调的工程需求,采用一体式电机-涡旋压缩机,研究了压缩机中永磁同步电机无位置传感器控制方案.该方案基于传统的三段式驱动方法,在开环加速与转速闭环之间,增加位置闭环的环节,以改善切换的可靠性.在闭环运行阶段,采用滑模观测器估算电机转子位置和转速,进行了大量样机实验,通过相电流、母线电流、转速、转矩和功率等多参数实验结果的互相印证,验证了控制方案的有效性和可行性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 电动汽车空调电机无位置传感器控制的实验研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 车载空调 永磁同步电机 滑模观测器 无传感器运行
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 116-121
页数 6页 分类号
字数 5699字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张懿 江苏科技大学电子信息学院 60 75 4.0 6.0
2 魏海峰 江苏科技大学电子信息学院 99 200 7.0 10.0
3 杨康 江苏科技大学电子信息学院 6 18 3.0 4.0
4 顾凯 江苏科技大学电子信息学院 9 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
车载空调
永磁同步电机
滑模观测器
无传感器运行
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导