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摘要:
本文提出了一种能考虑泊松效应影响的弹塑性荷载传递模型(t-z模型)。该模型既能反映不同材料的桩基在同一土体中抗压承载力的不同,也能反映同一材料桩基在同一土体中桩身抗压摩阻力与抗拔摩阻力的不同,同时还具备模拟循环荷载下t-z曲线滞回特性的能力。根据位移协调算法编制了可用于竖向压、拔荷载作用下单桩响应分析的Matlab程序,利用程序对模型试验进行了模拟,结果对比证明了该模型的适用性。最后分析了桩体弹性模量对压、拔极限摩阻力比值的影响,结果表明,该比值随弹性模量的减小而减小,对于混凝土桩,该值介于0.6~0.8之间,与规范建议的抗拔系数接近。
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文献信息
篇名 考虑泊松效应影响的弹塑性荷载传递模型
来源期刊 深圳土木与建筑 学科 工学
关键词 桩基 竖向荷载 泊松效应 弹塑性 边界面
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 TU473.1
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李锦辉 哈尔滨工业大学深圳研究生院 12 54 5.0 7.0
2 苏栋 深圳大学土木工程学院 21 239 7.0 15.0
3 高翔 10 35 3.0 5.0
4 赵鹏 4 2 1.0 1.0
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泊松效应
弹塑性
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