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摘要:
FSC中国大学生方程式汽车大赛规则规定:为限制发动机功率,一个内部截面为圆形的限流阀必须安装在进气系统的节气门与发动机之间. 由于限流阀的存在,气流经过会使得流速增大,进而产生气流波动、压力不稳而影响进气效果,为缓解此影响,需设置稳压箱. 利用CATIA进行三维建模设计,利用Fluent进行仿真分析,确定体积为3.5 L的曲面形稳压箱,最后通过UDF方法仿真实际工况循环,验证了选型的合理性,达到了减少进气涡流、出口湍动能和提高充气效率、质量流量的目的,有利于提升发动机性能.
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文献信息
篇名 基于Fluent的进气稳压箱仿真分析
来源期刊 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 学科 工学
关键词 Fluent UDF 限流阀 稳压箱
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 119-122
页数 4页 分类号 TK412
字数 3123字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3852.2016.01.026
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
Fluent
UDF
限流阀
稳压箱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
双月刊
2095-3852
42-1825/TP
大16开
湖北省武汉市珞狮路205号
38-91
1979
chi
出版文献量(篇)
5275
总下载数(次)
13
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