改性TiO2纳米管介质用于快速检测柴油机排放多环芳烃的研究

• 作者: 张少君 张晓 王明雨
• 来源期刊: 烟台大学学报（自然科学与工程版）
• 学科: 工学
• 关键词: 多环芳烃 二氧化钛纳米管 柴油机
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 应用技术
• 页码范围: 55-62
• 页数: 8页
• 分类号: TK421
• 字数: 3545字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13951/j.cnki.37-1213/n.2016.01.012

摘要

使用阳离子表面活性剂CTAB对二氧化钛纳米管阵列进行修饰作为固相微萃取(SPME)材料,对固相微萃取的参数如提取时间、解吸时间和解吸溶剂进行优化,用于检测船舶柴油机排放的非常规污染物多环芳烃.优化的SPME条件为:CTAB浓度为90 mg/L;有机溶剂为二氯甲烷;pH值为7;解吸液为二氯甲烷;解吸附时间为6 rmin.16种多环芳烃在浓度范围0.5 ～ 100 μg/L之间呈良好的线性关系,相关系数均达到0.990以上,检测限达到0.001 ～0.005μg/L,样品加标回收率范围为80.1％ ～99.2％,日内精密度(n=6)的相对标准偏差范围在3.7％ ～9.1％之间.新方法的样品采集和预处理时间比传统方法节约90％,方法灵敏、准确,可以用于快速检测柴油机非常规排放.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王明雨	烟台大学海洋学院	6	8	2.0	2.0
2	张少君	大连海事大学轮机工程学院	7	61	3.0	7.0
3	张晓	烟台大学海洋学院	3	3	1.0	1.0