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摘要:
兰新客运专线开通后,为保证线路的安全运行,需根据高速运行的特点及对钢轨产生的伤损情况,采用大型钢轨探伤车及小型探伤仪对钢轨进行探伤和维修.此文在阐述采用大型钢轨探伤车对钢轨进行探伤可以提高工作效率的基础上,同时要建立钢轨探伤与线路养修相结合的常态机制,并划分大型钢轨探伤车和小型探伤仪对钢轨探伤的责任分区,达到充分发挥各自优势的目的.
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通信系统
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铁路
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 兰新客运专线钢轨探伤运用模式初探
来源期刊 铁路工程造价管理 学科 交通运输
关键词 兰新客专 钢轨探伤车 小型探伤仪 线路探伤 模式
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 经验交流
研究方向 页码范围 53-55
页数 3页 分类号 U216.4
字数 2906字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 麦群卫 乌鲁木齐铁路局工务处 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
兰新客专
钢轨探伤车
小型探伤仪
线路探伤
模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路工程技术与经济
双月刊
1007-9890
10-1346/U
大16开
北京市海淀区北蜂窝路乙29号
1986
chi
出版文献量(篇)
1919
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4
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6209
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