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摘要:
京津冀机场群在航空资源和需求分布上极度不均衡,北京首都机场门户枢纽功能相对薄弱,不足以支撑京津冀打造世界级城市群的发展目标。结合世界级城市群的机场群发展经验,应对未来京津冀城市群发展要求和航空需求的增长趋势,判断北京新机场建设对京津冀主要机场发展态势的影响,并从区域协同和提升国际门户功能两个角度研究未来京津冀机场群格局。最后,强调对京津冀机场发展进行主动调控,实现北京首都机场、北京新机场、天津滨海机场、石家庄正定机场四个主要机场的差异化发展,并强化提升机场综合交通枢纽功能。
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文献信息
篇名 世界级城市群目标下京津冀机场群发展策略
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 机场群 主动调控 差异化发展 机场综合交通枢纽 京津冀
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 2016年中国城市交通规划年会专题
研究方向 页码范围 67-71,80
页数 6页 分类号 U491
字数 5921字 语种 中文
DOI 10.13813/j.cn11-5141/u.2016.0311
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝媛 10 71 6.0 8.0
2 全波 12 44 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
机场群
主动调控
差异化发展
机场综合交通枢纽
京津冀
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
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80-173
2003
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