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摘要:
对质子交换膜燃料电池(PEMFC)进行250 h强化道路振动耐久实验,分别在振动0h、78 h、150 h和250 h后采集PEMFC的响应信号数据,进行时域和频域分析.在时域内,分析PEMFC的加速度响应信号均方值随时间的变化规律;在频域内,研究PEMFC加速度响应的特征频率及对应的幅值与振动时间的关系.振动250 h后,PEMFC加速度响应的均方值有增大趋势,加速度响应信号的特征频率未发生改变,但特征频率对应的幅值有略微波动.
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文献信息
篇名 基于道路模拟实验的PEMFC机械振动特性
来源期刊 电池 学科 工学
关键词 质子交换膜燃料电池(PEMFC) 耐久实验 时域 频域
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 科研论文
研究方向 页码范围 239-242
页数 4页 分类号 TM911.42
字数 2927字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯永平 同济大学新能源汽车工程中心 27 59 4.0 6.0
2 郝冬 同济大学新能源汽车工程中心 4 7 1.0 2.0
3 何云堂 26 143 6.0 11.0
4 李玉坷 同济大学新能源汽车工程中心 1 0 0.0 0.0
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
质子交换膜燃料电池(PEMFC)
耐久实验
时域
频域
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电池
双月刊
1001-1579
43-1129/TM
大16开
湖南省长沙仰天湖新村1号
1971
chi
出版文献量(篇)
2911
总下载数(次)
18
总被引数(次)
23847
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导