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摘要:
采取匿名形式的问卷调查,调查了236名昆明市驾驶人的人格和驾驶风险意识状况,获得有效问卷188份。结果表明,不同人格下的驾驶行为,风险感知,风险容忍,风险意识通过Kruskal-Wallis检验的渐进显著性分别为0.022,0.019,0.002,0.042,均小于0.05,具有显著性差异;外向稳定型和外向不稳定型驾驶人的驾驶风险明显低于内向稳定型驾驶人;男性的驾驶风险意识明显低于女性;驾驶风险意识随着驾驶人年龄的增长呈先升后降的趋势;随着驾驶人驾龄的增加,其驾驶风险意识越来越高;学历越高驾驶人的驾驶风险意识水平越高。
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文献信息
篇名 基于人格和人口统计学变量的驾驶风险差异分析研究
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 人格 风险意识 人口统计学
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 86-92
页数 7页 分类号 U121
字数 4463字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦雅琴 昆明理工大学交通工程学院 40 159 8.0 10.0
2 隋英楠 大连科技学院交通运输工程系 8 11 2.0 3.0
3 卜猛猛 昆明理工大学交通工程学院 1 2 1.0 1.0
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风险意识
人口统计学
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大16开
中国南昌
1984
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