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摘要:
基于停车场收费通道的交通环境,针对ETC系统应用后对通道交通运行状态的影响进行深入分析,遵循科学性、全面综合性、实用性原则,从交通运行状态、能源消耗和环保价值3个方面选取5项指标建立停车场ETC项目效益综合评价指标体系,并运用数据包络分析法(DEA)对模拟条件下不同交通量、不同缴费方式比例条件下的交通效益进行超效率分析。结果证明,系统DEA效率与ETC缴费车辆比例呈正相关关系,当交通量为110 pcu·h-1,电子缴费比例为80%时,车均延误时间减少119.4 s,车均运行速度提高735%,收费通道内交通运行状态明显改善。
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文献信息
篇名 城市停车场ETC系统效益评价研究
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 智能交通 效益评价 DEA评价方法 停车场ETC系统 指标体系 Vissim仿真
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 78-85
页数 8页 分类号 U491.7
字数 5066字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈景雅 河海大学土木与交通学院 27 95 5.0 8.0
2 曹旻骏 河海大学土木与交通学院 1 1 1.0 1.0
3 党倩 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通
效益评价
DEA评价方法
停车场ETC系统
指标体系
Vissim仿真
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
出版文献量(篇)
3963
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