原文服务方: 水运管理       
摘要:
为减少船舶交通事故的发生,在研究统计数据的基础上,运用回归分析理论建立数学模型,确立航道曲率半径、航道宽度、航道浮标设置密度、航道水深与相对事故数之间的经验关系,为航道的维护和改造提供指导.研究结果表明,回归分析理论应用于航道评价不但科学,而且具有较好的实用价值.
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文献信息
篇名 回归分析理论在航道安全评价中的运用
来源期刊 水运管理 学科
关键词 回归分析理论 通航安全 航道水深 航道宽度
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 航道
研究方向 页码范围 19-21
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 池弘福 浙江海洋大学海运学院 32 105 5.0 9.0
2 艾万政 浙江海洋大学海运学院 126 217 6.0 8.0
3 张仲明 浙江海洋大学海运学院 5 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
回归分析理论
通航安全
航道水深
航道宽度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运管理
月刊
1000-8799
31-1233/U
大16开
上海市浦东新区海港大道1550号
1979-01-01
水运管理
出版文献量(篇)
3657
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总被引数(次)
10736
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