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摘要:
航空发动机尾喷管运行在高温高压的环境中,持续受到复杂载荷影响,其中热载荷和气动载荷是影响尾喷管寿命的主要因素。为了探究不同工作状态下尾喷管的结构动态特性,本文基于有限元分析方法,通过建立仿真技术路线,采用单向热流固耦合方法模拟尾喷管的工作过程,得到模态参数和振型。通过对相同振型在不同工作状态下频率变化的对比分析,揭示了温度场、流场和结构之间的作用关系,这在尾喷管的研制试验中具一定的指导意义。
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 航空发动机尾喷管热流固耦合分析
来源期刊 国际航空航天科学 学科 经济
关键词 单向热流固耦合 有限元 尾喷管
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 85-95
页数 11页 分类号 F2
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑敏 南京航空航天大学民航学院 18 320 9.0 17.0
2 罗沛 南京航空航天大学民航学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
单向热流固耦合
有限元
尾喷管
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研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
国际航空航天科学
季刊
2330-474X
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
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