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航空发动机尾喷管热流固耦合分析
航空发动机尾喷管热流固耦合分析
作者:
罗沛
郑敏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
单向热流固耦合
有限元
尾喷管
摘要:
航空发动机尾喷管运行在高温高压的环境中,持续受到复杂载荷影响,其中热载荷和气动载荷是影响尾喷管寿命的主要因素。为了探究不同工作状态下尾喷管的结构动态特性,本文基于有限元分析方法,通过建立仿真技术路线,采用单向热流固耦合方法模拟尾喷管的工作过程,得到模态参数和振型。通过对相同振型在不同工作状态下频率变化的对比分析,揭示了温度场、流场和结构之间的作用关系,这在尾喷管的研制试验中具一定的指导意义。
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文献信息
篇名
航空发动机尾喷管热流固耦合分析
来源期刊
国际航空航天科学
学科
经济
关键词
单向热流固耦合
有限元
尾喷管
年,卷(期)
2016,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
85-95
页数
11页
分类号
F2
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郑敏
南京航空航天大学民航学院
18
320
9.0
17.0
2
罗沛
南京航空航天大学民航学院
1
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参考文献(1)
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参考文献(1)
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2016(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
单向热流固耦合
有限元
尾喷管
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国际航空航天科学
主办单位:
汉斯出版社
出版周期:
季刊
ISSN:
2330-474X
CN:
开本:
出版地:
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
95
总下载数(次)
114
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