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摘要:
事故容错燃料是事故应对能力更强的一种新型燃料,能够在较长时间内抵抗严重事故工况.本文基于TRACE程序考察了常规锆包壳与316SS、SiC、FeCrAl三种事故容错包壳材料在大功率压水堆破口事故下的PCT变化规律,并比较了三种材料对PCT的收益,计算结果表明SiC得到的收益略高为32 K.采用新型事故容错材料仅改变包壳材料即可得到PCT收益,对核电厂的安全性和经济性有重要意义,但随之而来的验收准则和引入的风险也会不同,还需要对此进行深入研究.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 大破口事故下事故容错燃料热工水力行为分析
来源期刊 核科学与工程 学科 工学
关键词 ATF TRACE 大破口事故
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 核安全
研究方向 页码范围 822-826
页数 5页 分类号 TL333
字数 2321字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李铁萍 29 76 4.0 8.0
2 靖剑平 42 90 5.0 7.0
3 孙微 18 61 4.0 7.0
4 韩向臻 17 12 2.0 3.0
5 庄少欣 10 35 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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1990(1)
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研究主题发展历程
节点文献
ATF
TRACE
大破口事故
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
核科学与工程
双月刊
0258-0918
11-1861/TL
16开
北京市海淀区阜成路43号
82-603
1981
chi
出版文献量(篇)
2010
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9150
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