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重载铁路隧道内基床整修线路架空技术
重载铁路隧道内基床整修线路架空技术
作者:
宣言
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
重载铁路
架空线路
施工整治
动力性能
摘要:
对重载铁路隧道内基床病害整治时架空线路的方法进行了分析,研制出一种可在重载铁路隧道内架空线路的专用便梁结构.现场试用结果表明,该便梁结构强度高,整体性好,安装快捷方便,提高了施工效率,缩短了施工周期.便梁结构的各项动力性能指标(包括安全性)满足25 t轴重、2万t重载列车以45 km/h速度通行的运营要求,显著提高了基床病害整治天窗修期间重载列车通过速度.
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内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
重载铁路隧道内基床整修线路架空技术
来源期刊
铁道建筑
学科
交通运输
关键词
重载铁路
架空线路
施工整治
动力性能
年,卷(期)
2016,(6)
所属期刊栏目
线路与养护维修
研究方向
页码范围
137-140
页数
4页
分类号
U216.6
字数
3338字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-1995.2016.06.36
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
宣言
中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心
24
172
7.0
12.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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研究主题发展历程
节点文献
重载铁路
架空线路
施工整治
动力性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-1995
CN:
11-2027/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区大柳树路2号
邮发代号:
2-405
创刊时间:
1961
语种:
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
总被引数(次)
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