基于绿视率的城市绿道空间绿量可视性特征

• 作者: 唐洪辉 赵庆 钱万惠 魏丹
• 来源期刊: 浙江农林大学学报
• 关键词: 园林学 绿道 空间绿量 植物景观 绿视率 可视性特征
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 页码范围: 288-294
• 页数: 7页
• 分类号: S731.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.11833/j.issn.2095-0756.2016.02.014

摘要

为了解城市绿道植物空间绿量可视性特征，通过构建绿视率计量方法，以广东省立绿道1号线为例进行调查分析，探索了基于绿视率的城市绿道空间绿量可视性特征。结果表明：①省立绿道1号线沿线4个区域总的绿视率均值为31.06%，其中天河区（38.19%）＞海珠区（35.97%）＞越秀区（26.76%）＞荔湾区（26.67%）。②天河区绿道与荔湾区、越秀区绿道绿视率存在显著差异（P＜0.05），表明天河区绿道空间绿量可视性优于荔湾区和越秀区；虽然海珠区绿道绿视率较荔湾区和越秀区高，但通过方差分析多重比较来看，3个区的绿道绿视率没无显著差异（P＞0.05），表明荔湾区、越秀区、海珠区绿道的空间绿量可视性较相似。③越秀区和天河区绿道绿视率较为集中地分布在24%～40%区间，说明越秀区和天河区各自区域绿道内部的绿视率数值较为稳定，其空间绿量可视性效果差异不大，给人感觉一种持续、稳定的绿色空间；而荔湾区和海珠区绿道绿视率的分散在10%~50%，说明荔湾区和海珠区各自区域绿道内部的绿视率数值不稳定，其空间绿量可视性效果差异较大，给人一种间断、具有冲击力的绿色空间。基于绿视率的空间绿量可视性可用于评价城市森林建设的视觉效果。图4表4参21

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏丹		23	138	7.0	11.0
2	唐洪辉		43	169	9.0	12.0
3	赵庆		24	66	5.0	7.0
4	钱万惠		8	17	2.0	4.0