青藏铁路及西宁站、格尔木站的建设与发展

• 作者: 程增光
• 来源期刊: 减速顶与调速技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 青藏铁路 西藏 青海 铁路 现代化
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 科研实践
• 页码范围: 17-20
• 页数: 4页
• 分类号: U212
• 字数: 4091字
• 语种: 中文

摘要

青藏铁路位于世界屋脊青藏高原,于2006年建成,全长1956km,全部在海拔3000m以上,最高路段达到海拔5000多米,气候条件和施工环境十分恶劣,从设计到建成历时近半个世纪.青藏铁路具有多项世界之最,开通十年来,青藏铁路在不断扩能和进行技术改造,成为一条现代化的铁路.青藏铁路的建设具有重要战略意义,青藏铁路上的两个重要车站——西宁站、格尔木站经过现代化技术改造后,已成为青藏铁路的交通枢纽,为青藏铁路的客货运输及青海和西藏地区的经济发展发挥出重要作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程增光	青藏铁路公司运输部	1	0	0.0	0.0