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摘要:
公共交通费策略将机动车控制指导思想由“堵”变“疏”,避免现行策略的法律矛盾性,并使政策的实施更加人性化。分析不同性质单位、不同类型劳动者发放公共交通费的可能来源,并提出发放的形式。公共交通费策略在改变城市居民的出行习惯,控制私家车总量、提高使用率,降低机动车排放对大气的污染起到重要作用。
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文献信息
篇名 公共交通费在机动车控制策略中的应用
来源期刊 环境与发展 学科 地球科学
关键词 公共交通费 机动车控制 出行习惯 大气污染
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 防治与处理 FANGZHIYUCHULI
研究方向 页码范围 51-53,63
页数 4页 分类号 X506
字数 2751字 语种 中文
DOI 10.16647/j.cnki.cn15-1369/X.2016.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 国巧真 天津城建大学地质与测绘学院 19 64 6.0 7.0
2 金会义 天津农学院基础科学学院 5 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
公共交通费
机动车控制
出行习惯
大气污染
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环境与发展
月刊
1007-0370
15-1369/X
16开
内蒙古呼和浩特市乌兰察布东路72号园艺所院内
1989
chi
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