牵引用锂离子蓄电池寿命的延长

• 作者: 三木 真幸 彭惠民
• 来源期刊: 国外铁道机车与动车
• 关键词: 蓄电池电动车 锂离子蓄电池 锂离子电容器 电池寿命 试验
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 试验·研究
• 页码范围: 16-21
• 页数: 6页
• 语种: 中文

摘要

近年来,装用车载储能装置的铁路车辆的研究和开发已广泛展开.锂离子蓄电池因其具有高功率密度、高能量密度,而成为主要车载储能装置候选对象,但它存在高温下劣化加速的问题.多次重复充/放电试验表明,将锂离子电容器与锂离子蓄电池并联,可减小锂离子蓄电池的电流及降低温升.试验还表明,锂离子蓄电池的温升与内部发热量成正比,而与环境温度没有依存关系.最后,从锂离子蓄电池电流与储能模块总净重或总体积之间关系的角度,对锂离子电容器和锂离子蓄电池进行了对比.