GO 法分析 C3列控车载系统可靠性的改进

• 作者: 朱焱 杨伟浩
• 来源期刊: 兰州交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: C3 列控车载系统 可靠性 可修性 共因失效 冗余 GO 法
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 电气与控制工程
• 页码范围: 76-81
• 页数: 6页
• 分类号: U283.2
• 字数: 4891字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4373.2016.01.015

摘要

针对传统 GO 法在分析具有共因失效、冷备等特征的可修系统可靠性时存在的不足，增设热储备门和冷储备门两个新操作符，给出其定量计算公式。基于改进的 GO 法并考虑 C3列控系统的可维修性、共因失效、冗余等特征，在维修人员充足的条件下分析了其可靠性。研究表明：共因失效是可修系统可靠性分析的重要因素，不能忽略；与动态故障树法相比，GO 法在可修系统可靠性分析中的效率更高，在空间和时间上优势更明显。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱焱	西南交通大学信息科学与技术学院	33	248	8.0	14.0
2	杨伟浩	西南交通大学信息科学与技术学院	2	4	1.0	2.0