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表面处理工艺对螺纹紧固件装配性能影响的研究
表面处理工艺对螺纹紧固件装配性能影响的研究
作者:
张薇
李琨
柴之龙
裕莉莉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
螺纹紧固件
表面处理
摩擦系数
夹紧力
摘要:
通过对不同表面处理的螺栓进行扭矩-夹紧力试验,获得摩擦性能与扭矩/夹紧力的关系,研究不同表面处理工艺对螺纹紧固件装配性能的影响.结果表明,采用先进的表面处理技术可以控制螺栓的摩擦系数和散差,提高螺栓的轴向夹紧力.
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文献信息
篇名
表面处理工艺对螺纹紧固件装配性能影响的研究
来源期刊
汽车工艺与材料
学科
工学
关键词
螺纹紧固件
表面处理
摩擦系数
夹紧力
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
生产现场
研究方向
页码范围
17-20
页数
4页
分类号
TG91
字数
2473字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
裕莉莉
中国第一汽车股份有限公司技术中心
12
20
2.0
4.0
2
张薇
中国第一汽车股份有限公司技术中心
14
22
2.0
4.0
3
柴之龙
中国第一汽车股份有限公司技术中心
13
25
3.0
4.0
4
李琨
中国第一汽车股份有限公司技术中心
6
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引证文献(1)
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2019(2)
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二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
螺纹紧固件
表面处理
摩擦系数
夹紧力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车材料研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8817
CN:
22-1187/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-101
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
总被引数(次)
15773
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