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摘要:
针对短线预制箱梁节段匹配误差调整中存在的不足,提出一种考虑两坐标系(预制整体坐标系和局部坐标系)空间位置不重合的改进方法,以某在建城市高架轨道交通4×40 m连续刚构桥为例进行误差调整分析。基于空间坐标变换的基本原理,将预制局部坐标系中的误差变换到整体坐标系中,提出改进的梁段平面轴线、立面高程误差修正方法,消除了在整体坐标系中直接调整局部坐标系中的误差所造成的影响。研究结果表明:该方法计算的预制线形和理论匹配位置都满足控制要求;相比已有调整方法,其可以考虑两坐标系空间位置不重合的情况,且计算简单、物理意义明确、线形控制精度更高。
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文献信息
篇名 短线预制箱梁节段线形误差的改进调整法
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 短线法 梁段预制 预制线形 几何控制 坐标变换 误差调整
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 土木与环境工程
研究方向 页码范围 99-104
页数 6页 分类号 U239.5|U24
字数 语种 中文
DOI 10.13245/j.hust.160919
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯文崎 中南大学土木工程学院 24 422 10.0 20.0
2 周凌宇 中南大学土木工程学院 43 373 11.0 18.0
3 郑恒 中南大学土木工程学院 5 23 3.0 4.0
4 尹国伟 中南大学土木工程学院 4 9 1.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
短线法
梁段预制
预制线形
几何控制
坐标变换
误差调整
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
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