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摘要:
为准确估算高速艇在静水中航行的水动力性能,以某高速艇为研究对象,基于CFD(Computational Fluid Dynamics)技术,应用切割体网格和重叠网格、两相流、VOF模型、6-DOF模型等物理模型和k-ε湍流模型,对静水中高速艇升沉、纵摇耦合运动进行数值模拟,分析了高速艇阻力随航速变化及运动过程中纵倾角度和重心位置的变化情况,并将计算结果与船模实验值进行了比较,以证明高速艇纵向运动水动力性能数值模拟方法的可行性和准确性.
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文献信息
篇名 静水中高速艇纵向运动数值模拟
来源期刊 集美大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 高速艇 重叠网格 纵向运动 数值模拟
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 船舶与机械工程
研究方向 页码范围 49-53
页数 5页 分类号 U661.3
字数 1924字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈景锋 集美大学轮机工程学院 68 251 7.0 11.0
3 刘建闽 集美大学轮机工程学院 8 10 2.0 3.0
7 于小平 集美大学轮机工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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高速艇
重叠网格
纵向运动
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
集美大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-7405
35-1186/N
大16开
福建厦门集美银江路185号
1996
chi
出版文献量(篇)
1788
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5
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8910
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