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浅谈结构应力紊乱区设计方法
浅谈结构应力紊乱区设计方法
作者:
李福鼎
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
应力紊乱区
拉压杆模型
弹性应力配筋法
应力轨迹线
拉索锚固区
摘要:
从实际工程出发,针对混凝土桥梁结构中应力紊乱区的特点,重点分析拉压杆模型方法和弹性应力配筋法在桥梁混凝土结构配筋设计中的运用,总结2种设计方法的特点和适应性.通过2个工程实例验证2种设计方法的可行性,并对混凝土桥梁结构中应力紊乱区的配筋设计提出建议.
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内容分析
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名
浅谈结构应力紊乱区设计方法
来源期刊
中国市政工程
学科
交通运输
关键词
应力紊乱区
拉压杆模型
弹性应力配筋法
应力轨迹线
拉索锚固区
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
24-27
页数
4页
分类号
U448.331
字数
3319字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-4655.2016.01.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李福鼎
3
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传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
应力紊乱区
拉压杆模型
弹性应力配筋法
应力轨迹线
拉索锚固区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
主办单位:
上海市城市建设设计研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1004-4655
CN:
31-1523/TU
开本:
大16开
出版地:
上海市东方路3447号
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
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