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摘要:
从实际工程出发,针对混凝土桥梁结构中应力紊乱区的特点,重点分析拉压杆模型方法和弹性应力配筋法在桥梁混凝土结构配筋设计中的运用,总结2种设计方法的特点和适应性.通过2个工程实例验证2种设计方法的可行性,并对混凝土桥梁结构中应力紊乱区的配筋设计提出建议.
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文献信息
篇名 浅谈结构应力紊乱区设计方法
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 应力紊乱区 拉压杆模型 弹性应力配筋法 应力轨迹线 拉索锚固区
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 U448.331
字数 3319字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2016.01.008
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李福鼎 3 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
应力紊乱区
拉压杆模型
弹性应力配筋法
应力轨迹线
拉索锚固区
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
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