新开发某车型车门约束模态仿真分析

• 作者: 彭曙 易荣喜 肖飞 谢世坤 郭秀艳 黄玉祥
• 来源期刊: 井冈山大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 模态分析 约束模态 车门 CAD/CAE
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 工程与材料科学
• 页码范围: 75-79
• 页数: 5页
• 分类号: TG249.6
• 字数: 2439字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8085.2016.01.015

摘要

基于模态分析理论,运用CAE软件ANSYS对某型车车门进行了约束模态分析.首先运用CAD软件CATIA,创建了车门模型,在能够反映车门结构的主要动态特性的基础上,对车门进行了部分简化.其次采用壳单元Shell63,对整个车门模型进行网格划分,建立了车门的有限元模型.然后通过ANSYS分析,得到了车门的振动频率与振动类型.最后研究了车门材料、厚度和车门的结构变化对车门振动频率的影响,得出材料和厚度对车门的振动频率没有显著的影响,而其结构的变化对车门振型和频率有显著的影响.在此基础上,对车门进行了机构优化,避免共振以改善整车的乘坐舒适性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	易荣喜	井冈山大学机电工程学院	42	139	7.0	9.0
2	谢世坤	井冈山大学机电工程学院	108	426	10.0	16.0
4	郭秀艳	井冈山大学机电工程学院	38	106	5.0	8.0
7	肖飞	井冈山大学机电工程学院	6	98	3.0	6.0
9	彭曙	井冈山大学机电工程学院	6	15	2.0	3.0
12	黄玉祥	井冈山大学机电工程学院	1	3	1.0	1.0