基于多品种流划分的最小费用流算法研究

• 作者: 寇玮华 张宏雨 贾雨竹
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通拥堵 网络流均衡 最小费用流算法 多品种流
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 页码范围: 83-90
• 页数: 8页
• 分类号: U491.1+23
• 字数: 4244字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2016.03.013

摘要

本文基于多品种流思想对车流进行划分,将最小费用流算法结合交通网络和交通流特性实现路段流量均衡.算法以交通总阻抗最小以及将各个路段的饱和度控制在o.75及以下为目标,以服务水平分类确定的交通拥堵状态和多品种流中大、小车型流的分配比为约束获取各路段流量精确调整量,交通网络中路段阻抗随流量调整实时更新,最终使拥挤网络流达到均衡状态.以12节点的网络为例,算例证明了算法能有效均衡交通网络流,该算法为交通网络流控制和车辆导航路径诱导提供了有力依据,让出行者避开拥堵路段和选择阻抗最小路径出行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	寇玮华	西南交通大学交通运输与物流学院	30	190	8.0	12.0
2	张宏雨	西南交通大学交通运输与物流学院	2	4	1.0	2.0
3	贾雨竹	西南交通大学交通运输与物流学院	2	3	1.0	1.0