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摘要:
对运费有差异的多品种流交通网络进行了分析,构建了复合参数和复合指标,借鉴连续最短路算法和Ford-Fulkerson算法,设计了运费有差异的多品种流最小费用算法,并通过算例证明了算法的可行性,为解决实际交通网络的相关问题提供了参考.
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文献信息
篇名 运费有差异的多品种流交通网络最小费用算法
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 交通网络 多品种流 费用差异 最小费用流 连续最短路算法 Ford-Fulkerson算法
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 1196-1202
页数 7页 分类号 U113
字数 8430字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2014.08.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 寇玮华 西南交通大学交通运输与物流学院 30 190 8.0 12.0
2 崔皓莹 西南交通大学交通运输与物流学院 6 42 5.0 6.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通网络
多品种流
费用差异
最小费用流
连续最短路算法
Ford-Fulkerson算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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