原文服务方: 安徽工业大学学报(自然科学版)       
摘要:
分析网络最小流与Braess诡异现象的联系,定义了网络的正向弧和反向弧,通过实例分析改变网络中各条弧容量及网络新增弧对网络最小流影响的灵敏度.结果表明在对路网进行改扩建时,只要避免扩大网络的反向弧或新建反向弧就可以有效地避免Braess诡异现象的出现.
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文献信息
篇名 基于最小流的交通网络设计问题诡异现象
来源期刊 安徽工业大学学报(自然科学版) 学科
关键词 交通网络设计 Braess诡异 最小流
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 67-70
页数 4页 分类号 U411
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7872.2008.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐龙封 安徽工业大学数理学院 54 65 4.0 6.0
2 韩改燕 安徽工业大学电气信息学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通网络设计
Braess诡异
最小流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽工业大学学报(自然科学版)
季刊
1671-7872
34-1254/N
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
2161
总下载数(次)
0
总被引数(次)
11633
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