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安徽工业大学学报(自然科学版)期刊
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基于最小流的交通网络设计问题诡异现象
基于最小流的交通网络设计问题诡异现象
作者:
徐龙封
韩改燕
原文服务方:
安徽工业大学学报(自然科学版)
交通网络设计
Braess诡异
最小流
摘要:
分析网络最小流与Braess诡异现象的联系,定义了网络的正向弧和反向弧,通过实例分析改变网络中各条弧容量及网络新增弧对网络最小流影响的灵敏度.结果表明在对路网进行改扩建时,只要避免扩大网络的反向弧或新建反向弧就可以有效地避免Braess诡异现象的出现.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
基于最小流的交通网络设计问题诡异现象
来源期刊
安徽工业大学学报(自然科学版)
学科
关键词
交通网络设计
Braess诡异
最小流
年,卷(期)
2008,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
67-70
页数
4页
分类号
U411
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-7872.2008.01.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
徐龙封
安徽工业大学数理学院
54
65
4.0
6.0
2
韩改燕
安徽工业大学电气信息学院
1
0
0.0
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传播情况
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版权信息
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2008(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交通网络设计
Braess诡异
最小流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽工业大学学报(自然科学版)
主办单位:
安徽工业大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1671-7872
CN:
34-1254/N
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1984-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
2161
总下载数(次)
0
总被引数(次)
11633
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