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摘要:
基于 Ford-Fulkerson算法在单一品种网络中最大流量分配的思路,通过对多品种交通网络的网络特性进行分析,作者将多源多汇的交通网络构建成单源单汇的形式。在保证符合流量约束的条件下,设计了适用于多品种交通网络的最大流分配算法。在交通网络的实际应用领域里,多品种交通网络的问题普遍存在,因此该算法为解决实际交通网络的相关问题提供了基础。
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文献信息
篇名 多品种流交通网络的最大流算法研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 交通网络 多品种流 最大流 Ford-Fulkerson算法
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 77-82
页数 6页 分类号 U491
字数 3314字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2014.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 寇玮华 西南交通大学交通运输与物流学院 30 190 8.0 12.0
2 崔皓莹 西南交通大学交通运输与物流学院 6 42 5.0 6.0
3 丁振 西南交通大学交通运输与物流学院 3 7 2.0 2.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通网络
多品种流
最大流
Ford-Fulkerson算法
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
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