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多品种流交通网络的最大流算法研究
多品种流交通网络的最大流算法研究
作者:
丁振
寇玮华
崔皓莹
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通网络
多品种流
最大流
Ford-Fulkerson算法
摘要:
基于 Ford-Fulkerson算法在单一品种网络中最大流量分配的思路,通过对多品种交通网络的网络特性进行分析,作者将多源多汇的交通网络构建成单源单汇的形式。在保证符合流量约束的条件下,设计了适用于多品种交通网络的最大流分配算法。在交通网络的实际应用领域里,多品种交通网络的问题普遍存在,因此该算法为解决实际交通网络的相关问题提供了基础。
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文献信息
篇名
多品种流交通网络的最大流算法研究
来源期刊
交通运输工程与信息学报
学科
交通运输
关键词
交通网络
多品种流
最大流
Ford-Fulkerson算法
年,卷(期)
2014,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
77-82
页数
6页
分类号
U491
字数
3314字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-4747.2014.02.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
寇玮华
西南交通大学交通运输与物流学院
30
190
8.0
12.0
2
崔皓莹
西南交通大学交通运输与物流学院
6
42
5.0
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3
丁振
西南交通大学交通运输与物流学院
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引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
交通网络
多品种流
最大流
Ford-Fulkerson算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-4747
CN:
51-1652/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市西南交通大学九里校区
邮发代号:
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11264
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