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摘要:
采用有限元-统计能量分析混合建模方法,建立车身侧围空腔阻隔结构隔声性能预测模型,其中,阻隔结构塑料支撑板用有限元方法建模,密封膨胀胶使用统计能量分析与多孔介质声学理论(毕奥理论)相结合的方法建模,阻隔结构前后的声腔采用统计能量分析方法建模.同时在混响-消声室中进行阻隔结构隔声性能测试.模型预测性能与试验测得结果的对比表明,模型预测与试验结果在200~8 000Hz频率范围基本一致,说明所建模型能有效预测阻隔结构隔声性能.
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文献信息
篇名 车身侧围空腔阻隔结构隔声性能的建模与验证
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 车身侧围 阻隔结构 隔声性能 建模 试验
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 883-888
页数 6页 分类号
字数 3427字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牛胜福 同济大学汽车学院 9 66 4.0 8.0
3 孟德建 同济大学汽车学院 55 426 10.0 19.0
4 张立军 同济大学汽车学院 150 2374 24.0 41.0
5 曹诚 5 5 1.0 2.0
6 何臻 同济大学汽车学院 4 90 3.0 4.0
9 陈阳 2 4 1.0 2.0
10 徐雪莹 1 3 1.0 1.0
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1000-680X
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大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
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