沉管隧道大型钢围堰施工技术

• 作者: 尚颋
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沉管法 干坞 钢围堰 防水 吊装
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 成果与应用
• 页码范围: 51-54,22
• 页数: 5页
• 分类号: U459.5|U455.46
• 字数: 3591字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13219/j.gjgyat.2016.03.014

摘要

天津市滨海新区中央大道海河隧道穿越海河,采用沉管法施工工艺,3节沉管在于坞内进行预制,沉管浮运沉放对接完成后,需要在坞口安装钢围堰对干坞进行二次封闭,将干坞内海水排空,为最终接头施工做准备.钢围堰由3块组成,每块厚度为1 m,宽度为13m,高度为15m,重约110 t,坐落在E3-2管段顶.由于钢围堰的宽度和高度比较大,钢围堰是分块加工制造的,因此接头防水是设计和施工的重点.钢围堰吊装完成后,防水性及安全稳定性得到很好保证.该工程所积累的实践经验,为临水工程超深基坑围堰设计与施工,提供了参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尚颋		1	0	0.0	0.0