盾壳摩擦对邻近单桩工作性状影响的研究

• 作者: 张稳军 路平 郑刚
• 来源期刊: 厦门大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 盾构隧道 盾壳摩擦 单桩 变形 弯矩
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 297-304
• 页数: 8页
• 分类号: TU91
• 字数: 4812字
• 语种: 中文
• DOI: 10.6043/j.issn.0438-0479.2016.02.025

摘要

盾壳摩擦作用下土体受到挤压和剪切,可引起临近桩身所受弯矩和变形显著增加.本文建立了考虑盾壳摩擦作用的三维有限元模型,研究了盾构掘进过程中不同盾壳摩擦作用对邻近单桩工作性状的影响,并以天津地铁东南角站至建国道站区间盾构工程为依托,结合盾构掘进参数及地表沉降的监测结果进行验证.研究结果表明,考虑盾壳摩擦作用的盾构掘进会引起土体沿掘进方向的水平位移显著增大;盾壳摩擦的增大会造成邻近单桩桩顶沉降、沿掘进方向的桩身水平侧移和桩身弯矩增大,而对桩侧摩阻力、垂直于掘进方向的桩身水平侧移和弯矩影响微弱;盾壳摩擦对桩顶沉降的影响具有滞后性,当盾构机脱离桩身后,对其变形更需要严格控制.