双层摊铺沥青路面层间抗剪性能试验研究

• 作者: 杨平 赵殿鹏
• 来源期刊: 森林工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 双层连续摊铺 层间结合 抗剪性能
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 道路与交通
• 页码范围: 61-64,96
• 页数: 5页
• 分类号: U416.2
• 字数: 3046字
• 语种: 中文

摘要

沥青路面层间结合状态是影响其力学性能与使用性能的关键因素.沥青路面双层连续摊铺技术是一种新型的施工技术,是将两种不同级配的沥青混合料同时摊铺碾压,与传统的摊铺方式相比,能够提升层间结合状态、施工周期较短等优点.为研究两种摊铺方式的沥青路面层间结合特性的差异,本文通过室内试验模拟传统分层摊铺条件下粘层油用量、污染程度和双层连续摊铺层间结合方式,研究其对层间抗剪性能的影响.试验结果表明:传统分层摊铺过程中,污染物是降低层间结合性能的主要原因.在所有层间处理方法中,双层连续摊铺得到的层间抗剪强度最高,是传统无粘层油分层摊铺的1.7倍;比传统分层摊铺最佳层间结合状态(最佳粘层油含量、无污染)下的抗剪强度提高27％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨平	南京林业大学土木工程学院	172	2095	23.0	38.0
2	赵殿鹏	南京林业大学土木工程学院	15	48	4.0	6.0