多孔钢波纹板拱桥地震时程响应分析

• 作者: 张百永
• 来源期刊: 合肥学院学报（综合版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢波纹板 拱桥 实际波纹 时程分析
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 建筑与机械
• 页码范围: 83-89
• 页数: 7页
• 分类号: U448.22
• 字数: 3750字
• 语种: 中文

摘要

以泗许高速公路钢波纹板拱桥为例,利用有限元软件midas FEA建立了该桥的实际波纹形状有限元实体模型,根据现有的抗震分析理论,采用动态时程分析方法,考虑顺桥向、横桥向、三向叠加三种方向地震波,分析了该桥的地震响应性能.结果表明:研究同一个拱的拱脚处地震响应(位移、应力)最大,对于不同的拱跨,靠近两侧桥台处边跨更容易发生破坏;在三种方向地震波作用下,顺桥向和竖桥向位移较为明显,设计中应给予重点考虑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张百永		23	34	3.0	4.0