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排队论在优化铁路既有线车站布点中的应用
排队论在优化铁路既有线车站布点中的应用
原文服务方：
湖南理工学院学报（自然科学版）
摘要：
运用排队论的基本原理分析铁路既有线车站布点，从而得出车站优化布点的数学模型，为实践中决策铁路既有线车站撤并，提供了有益的决策支持。
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文献信息
| 篇名 | 排队论在优化铁路既有线车站布点中的应用 | ||
| 来源期刊 | 湖南理工学院学报（自然科学版） | 学科 | |
| 关键词 | 排队论 车站撤并 优化分析 | ||
| 年，卷（期） | 2016,（2） | 所属期刊栏目 | |
| 研究方向 | 页码范围 | 28-29,61 | |
| 页数 | 3页 | 分类号 | U29 |
| 字数 | 语种 | 中文 | |
| DOI | |||
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版权信息
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研究主题发展历程
节点文献
排队论
车站撤并
优化分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南理工学院学报（自然科学版）
主办单位：
湖南理工学院
出版周期：
季刊
ISSN：
1672-5298
CN：
43-1421/N
开本：
大16开
出版地：
邮发代号：
创刊时间：
1988-01-01
语种：
chi
出版文献量（篇）
2108
总下载数（次）
0
总被引数（次）
5747
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