大型集装箱船进抛法定点锚泊操纵

• 作者: 顾明章
• 来源期刊: 航海技术
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 航海与船舶操纵
• 页码范围: 9-12
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

0 引言 船舶单锚锚泊操纵按船首主锚抛出时船舶的运动状态可分为退抛法(抛锚时船舶略有后退速度)和进抛法(抛锚时船舶仍有前移速度),考虑到船舶类型、设备限制、安全等多种因素,通常采取退抛法.然而,在大型集装箱船快速发展的同时,世界大部分主要港口的锚地却因地理环境等因素制约而未得到同步发展,使船舶锚泊操纵难度增加,精度要求变高,风险日益上升.若采用退抛法来满足落锚点精度,则须反复用车并配合侧推等设备,一旦锚地风、流影响较大就更难操纵及把握.因此,大型集装箱船在锚地水域限制定点锚泊时宜采用进抛法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	顾明章		5	5	1.0	2.0