铁路隧道软弱围岩在安全步距下快速施工技术研究

• 作者: 陈仁超
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路隧道 软弱围岩 安全步距 快速施工
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 84-90
• 页数: 7页
• 分类号: U455
• 字数: 4484字
• 语种: 中文

摘要

文章基于贵广铁路施工Ⅰ标平寨等隧道施工,研究总结出铁路隧道软弱围岩在满足安全步距情况下快速施工两项关键技术:一是隧道微台阶开挖技术,基于微振动爆破和悬臂多功能开挖台架,上下导坑各工序平行作业,缩短工序间的衔接时间,微台阶短3～5m,占用空间小,为后续工序仰拱施工留给更大的空间,上台阶翻渣量也少;二是隧道仰拱快速施工技术,由课题组进行技术攻关,设计开发出隧道仰拱快速施工技术及配套设备,在栈桥有效长度内,将一个仰拱作业面分为开挖区和混凝土浇筑区,进行平行流水作业施工,以缩短仰拱作业空间和循环作业时间.该技术的研发应用,保证了仰拱封闭位置距开挖掌子面安全距离不大于35 m,完全满足有关强制性规定,保证了隧道施工安全和质量,加快了进度,降低了成本,文明施工也得到大大改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈仁超		2	17	2.0	2.0