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摘要:
针对典型针阀不限位结构的共轨喷油器,通过理论经典公式、有限元计算、试验分析及一维液力计算等多种方法对喷油器细长杆控制活塞受高压后的轴向变形进行研究,研究结果表明,理论计算与试验结果符合较好,控制活塞在受压力的情况下会发生轴向变形,随着压力的升高,轴向变形越大,基本呈线性变化,控制活塞的轴向变形使得针阀升程增大,喷油开启延迟和关闭延迟均增大,直接影响喷油器的喷油特性,而在设计初期的理论液力分析中未考虑此变形,是导致实际喷油特性与理论喷油特性不一致的原因之一.
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文献信息
篇名 共轨喷油器细长杆类零件变形及其影响
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 喷油器 细长杆 控制活塞 轴向变形 喷油特性
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 TK423.8
字数 2783字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2016.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕宏美 5 6 1.0 2.0
2 王凌云 5 10 2.0 3.0
3 杨明 4 1 1.0 1.0
4 杨雪 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2016(0)
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2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
喷油器
细长杆
控制活塞
轴向变形
喷油特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
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