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摘要:
结合我国电力系统行业标准枟岩壁吊车梁设计规范枠编制工作的需要,基于仿真材料模型试验成果,对岩壁吊车梁单位长度吊车轮压的不同计算方法进行了比较分析,提出了较为合理的岩壁吊车梁单位长度吊车轮压的计算方法和设计建议.对比分析结果表明,建议公式形式简单,概念明确,计算结果比较接近工程设计的实际采用值,偏于安全,且已为枟岩壁吊车梁设计规范枠报批稿采用.
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文献信息
篇名 岩壁吊车梁单位长度吊车轮压计算方法研究
来源期刊 四川建筑 学科 工学
关键词 岩壁梁 轮压分布长度 单位长度吊车轮压
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 工程结构
研究方向 页码范围 214-218
页数 5页 分类号 TV31
字数 5536字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯建国 武汉大学土木建筑工程学院 92 787 17.0 24.0
2 安旭文 武汉大学土木建筑工程学院 33 258 10.0 15.0
3 刘晓春 中南大学土木建筑学院 19 75 5.0 7.0
4 余玉志 武汉大学土木建筑工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (16)
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研究主题发展历程
节点文献
岩壁梁
轮压分布长度
单位长度吊车轮压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
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