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摘要:
1汽车制造采用热塑性材料的趋势日益显著1.1概述经济原因、轻量化、汽车尾气排放规则和高燃料效率是复合材料越来越多地被用于制造汽车构件的原因。改性材料,如:采用热固性成型工艺(如:浸渍工艺、树脂传递模塑工艺)加工的己内酰胺/添加剂物料为基础的阴离子聚酰胺复合材料,由于成型温度较低,
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新颖热塑性复合材料汽车制品的发展情况
来源期刊 玻璃钢 学科 工学
关键词 热塑性复合材料 汽车制造 树脂传递模塑工艺 制品 汽车尾气排放 经济原因 热塑性材料 汽车构件
年,卷(期) blg_2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-25
页数 8页 分类号 TQ327.11
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董永祺 12 11 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
热塑性复合材料
汽车制造
树脂传递模塑工艺
制品
汽车尾气排放
经济原因
热塑性材料
汽车构件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
玻璃钢
季刊
上海市奉贤区浦星公路5200号
1971
chi
出版文献量(篇)
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