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摘要:
为了克服传统虚拟磁链(VF)计算器存在直流偏移、积分饱和的问题,将虚拟磁链直接功率控制策略(VF-DPC)应用于地铁牵引整流器中。虚拟磁链直接功率控制策略可以直接计算瞬时有功功率 P 和无功功率 Q,结合 SVM,构成了开关频率固定 VF-SVM-DPC 控制策略。仿真实验证明,此控制策略性能良好,牵引供电系统鲁棒性好、动态响应速度快且谐波污染少,能满足地铁牵引供电系统的指标要求。
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文献信息
篇名 基于VF-DPC的地铁供电系统
来源期刊 湖南文理学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 地铁供电 虚拟磁链 虚拟磁链直接功率控制 直流偏移
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 自动化
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 TM464
字数 1721字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6146.2016.02.008
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作者信息
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1 杨扬 3 1 1.0 1.0
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