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摘要:
转向系统中转向管柱和中间轴的力矩波动会直接影响驾驶员的操纵感受。本文针对某开发车型,通过建立优化模型并利用Matlab编制程序,对转向系统的硬点布置优化来减小其力矩波动。
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文献信息
篇名 基于Matlab的转向管柱和传动轴力矩波动优化设计
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 转向传动轴 转向管柱 力矩波动 Matlab 优化设计
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 研究 设计 工艺
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号 U463.4
字数 1420字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周磊 7 16 3.0 4.0
2 张奇奇 7 3 1.0 1.0
3 柳强 3 6 2.0 2.0
4 高龙 8 11 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (4)
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1998(1)
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研究主题发展历程
节点文献
转向传动轴
转向管柱
力矩波动
Matlab
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
总被引数(次)
8632
论文1v1指导