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摘要:
司机在驾驶列车时,通过观察人机界面(Driver Machine Interface,DMI)了解和调整列车运行状态,保证列车运行安全.介绍了符合欧洲列车控制系统(European Train ControlSystem,ETCS)标准的人机界面,描述了界面划分、软件结构设计和软件功能实现方面的一些关键技术.
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文献信息
篇名 ETCS DMI软件设计方法和关键技术
来源期刊 铁道通信信号 学科
关键词 人机界面 欧洲列车控制系统 软件设计
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 通信·信息
研究方向 页码范围 58-61
页数 4页 分类号
字数 3690字 语种 中文
DOI 10.13879/j.issn1000-7458.2016-01.15393
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张友兵 北京全路通信信号研究设计院有限公司通用技术研究院 26 89 5.0 8.0
2 崔俊锋 北京全路通信信号研究设计院有限公司通用技术研究院 19 54 4.0 5.0
3 牛道恒 北京全路通信信号研究设计院有限公司通用技术研究院 12 89 5.0 9.0
传播情况
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2020(5)
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研究主题发展历程
节点文献
人机界面
欧洲列车控制系统
软件设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
chi
出版文献量(篇)
8402
总下载数(次)
29
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